《表2 模型材料参数：地层特性对盾构法隧道施工地表沉降的影响研究》

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《地层特性对盾构法隧道施工地表沉降的影响研究》

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土体模型材料参数如表1所示。模型其余部件材料参数如表2所示，由于盾构机壳体内有一定的结构支撑，壳体和支撑结构共同承担周围土体压力，而模型以壳体代替盾构机，所以壳体刚度设置要大于钢材本身刚度，经反复试验确定模型盾构机弹性模量取2.3×105MPa更接近实际情况；由于盾构隧道是由管片拼装而成，隧道整体刚度小于单个衬砌管片自身刚度，所以对衬砌管片刚度进行了一定的折减。