《表1 从工程技术经济性上对2种动态无功补偿装置方案进行比较》
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《新建玉林至铁山港铁路牵引变电所增设动态无功补偿装置问题研究》
上述2种动态无功补偿装置方案均成熟、可靠，在干线铁路工程中均有采用，均能满足本铁路的运营要求，如表1所示。
| 图表编号 | XD00133800600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.25 |
| 作者 | 吴挺勇 |
| 绘制单位 | 中国铁路南宁局集团有限公司玉林铁路工程建设指挥部 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
