《表4 铣槽机施工统计数据（第三幅一期拐角槽）》

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《双轮铣成槽工艺在中山八站地铁站连续墙项目中的应用》

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(2）第三幅一期槽第一铣左侧铣轮正下方有引孔，冲击锤引孔至37m，铣削过程困难，左侧铣轮无压力，右侧铣轮正常进尺压力，导致铣槽垂直度非常难控制，进尺效率低；第二铣过程中左侧铣轮缓冲圈断裂脱出，无法继续使用，更换后恢复施工；现场板齿紧缺，磨损严重的才会更换，影响进尺效率，统计数据如表4所示。