《表3 全负荷工况单次喷射试验结果对比》

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《汽油机降油耗技术试验研究》

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试验采用全因子排列组合方法，在部分负荷（2 000r/min，0.6 MPa）和全负荷（1 500r/min，WOT）两种工况下对喷油相位和喷射压力等参数进行优化。表2列出部分负荷（2 000r/min，0.6MPa）单次喷射特征点测试结果，表3列出全负荷（1 500r/min，WOT）单次喷射特征点测试结果，表4列出全负荷工况3次喷射试验结果对比，图1示出关键燃烧时刻炭烟火焰对比。IA方案颗粒物排放水平明显超标；IB+PB方案相比IB+PA方案颗粒物排放更低。IB+PB方案在全负荷工况采用3次喷射策略，可进一步降低氮氧化物和碳氢排放水平，故采用IB+PB方案。