《表2 方案分类表：复合地基加固软基方案研讨与效果分析》

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《复合地基加固软基方案研讨与效果分析》

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在考虑软土各项物理力学指标基础上，结合软土分布范围、厚度、路基填土高度、工期及可操作性等因素，采用复合地基加固较为适合，即机动车道及中央分隔带部分采用混凝土桩，其余部分采用水泥土搅拌桩。根据现有条件，道路中部机动车道部分的桩体类型可选性很大，可采用四种方案（见表2）。