《表2 各方案前十阶固有频率对比》

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《柴油机油底壳振动与噪声辐射仿真分析与优化》

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系统的固有频率一般指的是无阻尼振动情况下的频率，为系统的固有物理参数，因此改变阻尼值不作模态分析。将加筋和加厚方案进行约束模态分析，并得到相应数据与原油底壳进行分析比较（见表2）。