《表5 冷热起动污染物实际排放》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《轻型汽车实际行驶排放评估方法研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

分别测量同一试验车在相同试验条件、不同起动水温下的实际驾驶排放。冷起动试验的发动机起动水温为25℃，在起动后的338 s时水温达到70℃，热起动试验的发动机起动水温为90℃。使用移动平均窗口法对排放数据进行处理，结果见表5。由于移动平均窗口法剔除了发动机冷起动阶段的排放数据，所以车辆冷起动与热起动试验的排放几乎没有差别。