《表2 站点施工周边部分路段流量及负荷度情况》

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《地铁站点施工期间交通组织方案研究》

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依据交通量情况对施工区域内的道路进行路权临时再分配划分机动车道、非机动车道、人行道[7]。影响范围内的交叉口也应重新考虑进口转向车道的设置，通常优先保证直行车道，在道路资源足够时保证专向车道。并且根据施工期间实际情况划分的车道宽度可适当缩窄。围挡后该站点周边路段进行路权的重新分配，得出该路网的交通量变化情况。以南昌地铁2号线国体中心站点一期施工围挡为例，对三清山大道与九江街交叉口处的南出口道进行围挡，采用四阶段法对路权进行重新分配（见图3、表2）。