《表4 2006—2017年辽宁省交通运输、仓储及邮政业集聚效率》

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《辽宁省生产性服务业集聚的水平测度与效率评价》

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从表4和表5可以看出，辽宁省交通运输、仓储及邮政业并不存在产出不足的情况，Input为负数表明是投入冗余导致了纯技术效率无效的结果。因此，在这种情况下辽宁省必须通过降低投入冗余来提高整体效率。劳动投入方面，交通运输、仓储及邮政业是传统的劳动密集型行业，城镇单位就业人员数多年稳定在35万人左右，占到辽宁省生产性服务业整体的1/3左右，是吸纳劳动力的能力最强的行业，可能是导致辽宁省交通运输、仓储及邮政业投入冗余的原因之一。资本投入方面，交通运输、仓储及邮政业也是传统的固定资产投资较高的行业，全社会固定资产投资从2006年571.7亿元，持续增长至2014年1808.5亿元，而后降低至2017年602.0亿元，占到辽宁省生产性服务业整体的2/3左右。综如果能提高综合效率，固定资产投入将会有较大幅度的节约。