《表7 优化资源调度方案：高速公路突发事件应急资源调动系统》

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《高速公路突发事件应急资源调动系统》

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事故点4为特大事故，事故点1、2、3为重大事故，因此优先对特大事故进行建模，由于特大事故只有一起，模型求解较简单。使用建模后剩余可用救援车辆为重大事故点1、2、3进行建模。求解使用上文所提到的改进的粒子群优化算法以及传统粒子群优化算法对该模型进行求解，初始化粒子群数为5000个，约经过15次迭代后收敛，得到优化资源调度方案，调度结果如表7所示。