《表1 某巴哈赛车满载时的整车参数》

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《基于ADAMS的巴哈赛车悬架运动仿真与优化设计》

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导入整车模型，提取巴哈赛车悬架运动仿真的相关参数.考虑到巴哈赛车的赛道中弯道多且弯道半径小、地形复杂，为提高赛车的过弯稳定性，巴哈赛车的前轮外倾角采用负值，车轮外倾角取值偏大.主销内倾角主要根据主销偏移距确定.整车参数如表1所示.