《表7 各测试车站滤波后的列车振动的峰值加速度均方根平均值》

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《哈尔滨地铁环境振动噪声测试与降噪处理》

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单位:gal

综上所述，本节首先基于频谱滑动平均法计算确定各测试车站地脉动信号和列车振动信号的频谱滤波频带范围为0.3～10 Hz，然后采用巴特沃斯带通滤波器滤除地震动信号中环境振动噪声，最后计算得到各测试车站经滤波处理后的列车振动信号的峰值加速度均方根平均值（表7）。