《表6 O、D点详细情况》

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《天气因素对城市地铁客流时空分布的影响——基于智能交通卡数据的实证研究》


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注:此表为工作日早高峰的O、D点选取,工作日晚高峰的O、D点选取与早高峰相反,周末的O、D点选取与早高峰情况相同。

为探讨起讫点对间地铁客流与天气因素之间关系,本文在研究区域内选择具有代表性的5个出发地铁站点(O点,皆为居住区)和5个到达地铁站点(D点,皆为商住混合区)分析,详细信息如表6所示,其中,D1(新街口)为中央商务区(CBD)。