《表1 各层级城市及其物流职能特征》

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《中国城际专线物流网络空间格局》

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注：根据《全国流通节点城市布局规划（2015—2020年）》；**表示该城市被列为国家级流通节点城市；*表示该城市被列为区域级流通节点城市。

根据城市节点在物流网络中的中心度、点入度和点出度等指标，对全国245个城市进行K均值聚类分析，并结合城市的经济总量、人口规模、生产消费结构、交通基础设施等因素，将聚类后的城市按照其在物流网络中的节点价值及物流职能定义为5类（图6），分别为全国物流首位城市、全国物流中心城市、全国物流节点城市、区域物流节点城市以及地区物流节点城市。对比《全国流通节点城市布局规划（2015—2020年）》[28]等规划文件，表1中大部分城市的物流职能与上述国家专项规划确定的城市流通职能相近，但是国家专项规划综合了公、铁、水、空等多种货运方式，同时还具有促进城市发展、平衡区域差异等政策导向，而本文数据以公路专线物流为主，因此与规划存在一些差异。