《表1 研究情况类型：双向两车道直线式公交站台延误研究》
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根据到达分布的不同及车流密度关系可以分为几个不同情况自由组合，如表1所示。
| 图表编号 | XD00129549800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.03.15 |
| 作者 | 邱得玲、常玉林、孙超、张鹏 |
| 绘制单位 | 江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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