《表1 路面结构类型：公路路面结构分车道设计方法研究》

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《公路路面结构分车道设计方法研究》

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我国公路工程在竣工验收时各项指标通常都高出设计标准，而在投入使用后，在行车荷载、自身荷载及自然因素的长期影响下，路面结构性能不断改变，随着使用年限的延长，其路面平整度、横向力系数及弯沉值等不断降低，尤其是行车道上述三项指标下降更快，路面逐渐出现车辙、坑槽、泛油等多种病害，而超车道上述三项指标下降较小，病害少，硬路肩基本不存在上述问题。根据公路运行实践，路面面层类型、路面等级必须和公路等级及交通规模相适应，并严格按照设计规范确定公路等级、路面性能要求、设计使用年限及轴载累计当量轴次等参数，具体如表1所示。