《表1 轮胎参数：长时域碰撞耦合建模与CAE仿真再现》

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《长时域碰撞耦合建模与CAE仿真再现》

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轮胎作为车辆和地面唯一接触的部件，通过悬架和车身相连，轮胎-悬架模块对碰撞翻滚中对车辆的运动轨迹影响较大。对于持续时间较长、运动较为复杂的翻滚事故，普通的多刚体轮胎在仿真时有诸多局限性，因此本文轮胎模型采用有限元刚体耦合气囊式轮胎，轮胎相关参数如表1所示。