《表1 0 两种试验方案下油耗结果》

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《某MPV车型主动进气格栅的匹配研究》

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对上下格栅角度同时为0°、10°、20°、30°、40°、50°、60°、70°、80°和90°的仿真模型分别进行计算，每种状态均取15 km/h、30 km/h、50 km/h、70 km/h、100 km/h及120 km/h，风扇转速固定为2 568 r/m in，以散热器入口的质量流为检测对象，仿真结果见表1。各工况下格栅角度对散热器进风量的影响曲线如图2所示。