《表1 地层岩性特征表：某高速公路软岩隧道施工过程中的应力和变形研究》

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《某高速公路软岩隧道施工过程中的应力和变形研究》

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该隧道为位于某高速公路上的分离式隧道，其中左右幅隧道分别长2 350和2 360 m，其对应的桩号分别为ZK5+700～ZK8+050和YK5+700～YK8+060。左幅隧道的进、出洞口形式分别为削竹式和端墙式，右幅隧道的进、出洞口形式分别为削竹式和偏压式。经过勘察，本隧道沿线在自然状态下无崩塌、滑坡、溶洞和断层等不良地质现象。其中进、出洞口处主要以松散覆盖层和强风化地层组成，其在自然状态下较稳定，但在隧道洞口施工时易出现冲刷变形或边坡失稳等现象。进出口处节理发育，岩体在震动下易沿节理裂隙发展为危岩体。根据勘察单位提供的资料，地层岩性特征如表1所示。