《表1 施工现场地层特征与岩性特征状况分析》

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《有关富含水地层深长基坑的支护设计施工的讨论》

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本工程为广州市某高速公路的北段项目，该项目需要设置两座明挖隧道。工程的沿线分布着河流与洪渠构造物。同时，沿线需要穿过大量的村庄与房屋。设计人员在对勘察资料以及施工现场进行分析之后，最终决定采用灌注桩支护技术以及地下连续墙支护技术进行设计与施工。其中，基坑的长约5km，深度在3.1～16.2m之间，如表1为施工现场地层特征与岩性特征状况。