《表3 不同模型的仿真结果对比》
从图2中可明显看出,滑行时间与废气排放量存在此消彼长的关系。为便于对比分析,权重系数λ为1(最短滑行时间模型),0.4(多目标优化模型)和0(最小废气排放模型)时的优化结果,如表3所示。
图表编号 | XD00127723600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 郑丽君、胡荣、张军峰、朱佳琳 |
绘制单位 | 南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从图2中可明显看出,滑行时间与废气排放量存在此消彼长的关系。为便于对比分析,权重系数λ为1(最短滑行时间模型),0.4(多目标优化模型)和0(最小废气排放模型)时的优化结果,如表3所示。
图表编号 | XD00127723600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 郑丽君、胡荣、张军峰、朱佳琳 |
绘制单位 | 南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院 |
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