《表4 不同线间距条件下列车头车所受的气动力最大值》

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《高速列车隧道内等速交会对车辆动力学性能的影响》

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线间距对列车表面风压有影响，随着线间距的减小不断增加，但是影响幅度很小。为了分析线间距对气动力的影响，在2列高速列车以350km·h-1在隧道中部等速交会的工况下，线间距分别为4.8，5.0和5.2m时高速列车头车所受的气动阻力、横向力、升力最大值见表4。