《表2 基于用户心理空间的安全服务水平等级划分》
从自行车道视频中,提取10条路段的用户骑行轨迹线,对自由骑行、超车、跟随及并行事件进行了分析。同时,挑选10名测试者,让每位测试者对实验路段的安全性以A,B,C,D和E 5个等级进行评分(A为安全性最佳;B为安全性良好;C为安全性一般;D为安全性较差;E为安全性极差)。利用自行车用户骑行安全度评估模型(式 (11),(12) ) ,计算出每条路段安全性水平的理论分值。将理论分值与测试者的主观评分进行匹配,从高到低划分为A~E5个等级,给出每个等级的临界建议值。每个等级对应的自行车道安全性理论分值见表2。
图表编号 | XD0012733900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.30 |
作者 | 李源庆臻、张生、黄中祥 |
绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |