《表3 结构优化输出结果Table 3 Optimization output data of the structure》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《动、静力作用下大型通航渡槽结构分析与优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对渡槽模型进行优化分析求解。采用零阶优化方法，求解完成后，用Optlist命令输出优化文件数据，见表3。从表3中可以看出，ANSYS零阶寻优方法是随机的，第7次优化与第8次优化目标函数之差的绝对值小于其默认公差，因此，由系统判定可获得最优解。可以看到，当ANSYS优化迭代至第8次优化时，停止计算。系统得出的最优解（*）为第7次优化所求得的结果，此时设计变量纵向张拉控制力为252kN，横向张拉控制力为113.426kN，槽身跨中断面第一主应力的最大值为0.923 4 MPa，压应力的最大值约为1.07MPa，位移为36.7mm。从优化结果来看，第2，7及8次优化计算的槽身应力都是符合设计要求的。照《预应力混凝土用钢绞线（GBT5224-2014）》规范，根据预应力钢绞线控制张拉控制力纵向选择1×717.8mm钢绞线、横向选择1×312.9mm钢绞线，以抵消结构拉应力，达到优化目标。