《表1 划分不同离析等级的高低温度偏差值》

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《沥青混凝土施工中混合料离析的原因及其解决措施研究》

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混合料在运输时还需做好集料的隔离工作，避免集料因与运输距离较远或卸料时间较长而与空气长期接触使得集料温度变化较快，同等压实功下，混合料在不同的温度下展现的压实效果有很大的区别，从而导致路面成型后出现不同的空隙率，影响道路摊铺而造成离析现象。自卸车在卸料时，车槽扬起过快就会使原本应整体下滑的混合料变成翻动滚落，再一次促进混合料的离析。此外车厢壁温度较低，特别是清早刚开始生产时会导致较大的混合料温差，特别是底层和顶层温度散失的差异，即便是在车厢壁外侧及车顶部覆盖棉被保温，也只是减少了一小部分混合料的离析（见表1）。