《表1 不同温度相对9.2℃时工装铰链点单位:mm位置的偏差值》

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《温度变化对飞机翼面类结构装配的影响研究》

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升降舵铰链装配型架如图10所示。以铰链装配型架的坐标系作为基准，用激光跟踪仪测量用于定位升降舵铰链定位器的定位面和孔圆心，减去理论偏移的尺寸后得到值即为测量的1#、2#、3#、4#、5#、6#。由于研究的目标是升降舵展向位置的变形，而展向方向不与铰链装配型架坐标系的任一坐标轴平行，因此以2#、3#、4#、5#、6#到1#的距离为参照目标处理数据。经过测量，不同温度相对9.2℃时工装铰链点位置的偏差值如表1所示。