《表2 平衡轴支座工况描述》

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《重型卡车平衡轴支座结构优化》

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重型卡车在实际使用过程中板簧和车架对平衡轴支座施加的外载荷较大且种类很多，在设计过程中主要考虑四种工况，分别是垂直加速度、转弯、车架扭转和制动（表2），分析平衡轴支座在各种工作环境中整体的刚度、强度和安全系数性能，为设计提供理论指导。改进后平衡轴支座在各工况下静力学分析应力分布及安全因子计算结果见图6、表3[4]。