《表1 计算参数：上中隔壁下双侧壁预锚锭工法在清华园隧道上穿地铁15号线中的应用》

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《上中隔壁下双侧壁预锚锭工法在清华园隧道上穿地铁15号线中的应用》

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三维模型的尺寸为80 m×64 m×62 m，其中沿新建隧道和既有15号线隧道方向长度分别为64 m、80 m，模型如图6、图7所示。模型顶部为自由面，不施加约束，其余各面都施加法向约束。隧道围岩采用M-C模型，其余材料采用线弹性本构模型，围岩及隧道衬砌单元采用Solid45单元，围岩及隧道支护结构力学参数见表1。