《表1 主要管线与隧道结构关系》

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《京张高铁清华园隧道南延施工方案研究》

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注:表中“-”代表结构之间交叉。

盾构法下穿学院南路段洞顶覆土仅7.0 m，属超浅覆土。已探明道路下方敷设管线15条，其中2条污水管线需要迁改，2条3 200 mm×2 500 mm雨水方沟底与隧道的最小净距为1.89 m（见表1），施工难度大，风险高。