《表5 优化前、后结果对比》

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《回归分析方法在车身结构设计中的应用研究》

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根据优化方案对原模型进行调整，重新建立侧面碰撞模型进行仿真计算，获得假人伤害值；读取优化模型的车身响应通过上节的逐步回归方程预测假人伤害值并与仿真值进行比较，结果见表5。