《表3 2010-2017年国家铁路能耗结构》

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《发挥铁路货运低碳效应的思考》

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注：根据《铁路统计指标手册》数据换算而成。

铁路、公路、水路、航空和管道运输作为目前5种主要的交通运输方式，各有自身的优劣势。在5种运输方式中，铁路运输的能源消耗总量较小，根据国家铁路局铁路统计公报数据显示，2017年国家铁路能源消耗折算标准煤1 621.65万t，仅占全国年能源消耗总量的0.36%。从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应及运营安全等方面综合分析，铁路具有大运量、高效、快速、安全等优势[5]。近年来，铁路能源结构不断优化，电力在整个能耗结构所占比例不断上升，与2010年相比，2017年电力在主要能耗总量中所占比例上升至55.97%，超过煤炭和燃油消耗的总和，详细数据如表3所示。