《表2 部分变形监控数据：多跨简支拱型钢桁梁桥顶推拖拉监控技术》

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《多跨简支拱型钢桁梁桥顶推拖拉监控技术》

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钢梁拼装过程中临时支墩最大沉降为6 mm，发生在整孔钢梁全部拼装完毕时，且拼装过程中沉降值稳定，沉降值随钢梁重量增加而逐渐增大，沉降未对钢桁梁拼装造成安全影响。钢桁梁顶推拖拉阶段主梁、导梁和临时支墩变形较大，表2为顶推拖拉阶段部分变形监控数据。