《表4 机车及动车组中间电压》

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《我国铁路机车/动车组牵引技术现状及展望》

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中间直流环节电压的选择是牵引变流器关键参数设计的重要依据，其直接影响牵引变流器器件的选型，如表4所示，我国现有机车和动车组牵引变流器中间电压主要分为1 800V、2 800V和3 600V。