《表2 前车B点和后车C点的X坐标取值范围》

《表2 前车B点和后车C点的X坐标取值范围》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《铁道客车通过夹直线反向平面曲线时车钩最大偏移角计算分析(上)》


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令xC=0时,xB的值为xB1;xB=l5时,xC的值为xC1。后车车钩最大偏移角可能出现在上述3个计算工况所述的位置区间内。前车B点和后车C点的X坐标取值范围见表2。