《表1 高程每隔50 m处塔间的跨度偏差值和测控点的平面X坐标偏差值统计表》
注:由于同一个索塔同一高程处不同测控点之间的距离较近,可认为其平面X坐标偏差值是相同的。
在1.1中已经推导了索塔设计坐标如何进行改化,在本节将具体分析采用不改化的设计坐标进行放样造成的偏差值大小。由式(2)可知,采用不改化的设计坐标造成的X方向偏差值为某一高程处东塔与西塔之间的跨度偏差的1/2。已知该桥两个索塔之间的设计跨度为1 688 m,因此,可以根据式(1)和式(2)具体计算得到上述两种偏差值大小。根据索塔高度260 m和中跨桥面处高约50 m,计算该桥索塔高程每隔50 m处塔间的跨度偏差值和测控点的平面X坐标偏差值,并将计算结果统计见表1。
图表编号 | XD00148370800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.25 |
作者 | 俞迪飞、刘成龙、朱书敏、杨雪峰 |
绘制单位 | 西南交通大学地球科学与环境工程学院、西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室、西南交通大学地球科学与环境工程学院、西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室、广东省长大公路工程有限公司、西南交通大学地球科学与环境工程学院、西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |