《表1 中国各省份绿色全要素生产率及其分解》

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《交通基础设施对绿色全要素生产率的影响研究——基于门槛效应的视角》

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注：表中GTFP、TC、EC分别代表绿色全要素生产率、技术进步指数和技术效率指数，其中绿色全要素生产率指数、技术进步指数和技术效率指数均为各省份几何平均值。

本文使用MaxDea7.0软件对2003—2016年我国30个省份的绿色全要素生产率进行了测度，表1显示了2003—2016年全国30个省份绿色全要素生产率及其分解的均值。结果表明，在样本考察期内，全国各省份的绿色全要素生产率增长幅度按照东、中、西的顺序依次递减。东部地区的绿色全要素增长幅度最高，年均增长幅度为2.8%，中部次之，年均增长幅度为1.4%，西部地区最低，年均增长幅度为0.2%。说明全国整体的绿色全要素生产率水平较高，三大区域在经济发展过程中均能重视环境保护问题。从技术进步的角度来看，东部和中部地区的技术进步指数年均增长幅度均分别为4.5%和2.7%，西部地区则出现了负增长，技术进步指数年均下降幅度为1.1%。从技术效率的角度来看，东部地区呈下降趋势，年均下降幅度为0.1%，中部地区处于稳定状态，西部地区的年均增长幅度为0.5%。可见，东部和中部地区的绿色全要素生产率增长主要依靠技术进步推动，而西部地区绿色全要素生产率的增长则依赖技术效率的提高。