《表2 贵州农村三地居民的道路交通风险认知评分（n=125)》

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《贵州农村三地道路交通使用现况及道路使用者相关危险行为研究》

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*两两比较时两轮机动车使用者和步行者的安全认知得分有统计学意义。

如表2所示，受访者的道路交通风险认知评分为3～4分，处于较低水平。经t检验和单因素方差分析发现，初中及以上教育程度者与小学及以下教育程度者（P<0.01）、两轮机动车使用者与步行者（P=0.02）对风险的认知水平存在统计学差异。不同性别、不同年龄段、是否留守及不同交通工具选择首要影响因素的人群道路交通危险认知差别无统计学意义。