《表2 操稳性对比评价:增程式电动SUV行驶稳定性优化设计》

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《增程式电动SUV行驶稳定性优化设计》


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保持底盘硬点、零部件、轮胎、整车尺寸参数等不变,分别建立燃油车和增程式电动车整车多体模型,由于增程式电动SUV整车重量参数变化较大,对前后弹簧、减震器阻尼和稳定杆做了初匹配,分别进行稳定圆和直线加速仿真分析,分析结果如表2所示。