《表6 不同交通量等级（及不同区域）条件下PCI衰变趋势》

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《西部地区高速公路沥青路面性能预测研究》

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通过对不同因素下变异系数均值大小的比较，本文选择交通量和区域作为影响PCI衰变的主要因素。在该省（区）高速公路路网中，中交通和重交通路段占比合计不足15%，因此中交通和重交通将不再细分，轻交通将根据区域不同，分为轻交通-区域1、轻交通-区域2和轻交通-区域3三类。不同交通量等级不同区域条件下PCI衰变值见表6。