《表1 变量信息：我国现行机动车驾驶人累积记分制度对当下道路交通管理的影响》

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《我国现行机动车驾驶人累积记分制度对当下道路交通管理的影响》

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事故发生率采用每期事故发生率，来自中国九省（直辖市）道路交通管理局统计的数据，主要样本数据在2013年—2018年，环比变化率由相邻两期数据计算求出；累积记分制度自2016年4月1日在各省份正式生效，因此，2016年4月及之后的政策变量为“1”，之前都为“0”；常住人口数量采用国家统计局网站每个省份所公布的数据；汽车保有量采用中国九省（直辖市）道路交通管理局公布的统计值，并采用线性插值法填充数据；私家车占比和居民可支配收入分别来自中国九省（直辖市）道路交通管理局和国家统计局，并依据情况采用线性插值法进行数据填充。