《表4 飞行认证10级成熟度等级》

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《复杂产品项目管理中技术成熟度等级的梯度化发展研究》

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自1990年以来的10年间，9级技术成熟度等级在差异化应用中经过了不断的检验与发展，成为一种广为流传且被广泛认可的成熟等级。但是，对于技术成熟度等级的探索并未就此止步。2000年，Brown和McCleskey率先提出了飞行技术中一个新的技术成熟度等级，其中包含了“重复成功的操作而不损失系统完整性”的等级10“飞行认证成熟度”来增加TRL等级中表示单次使用和长时间使用之间的差异，该等级区别于TRL 9级中表示逐个飞行的许可，如表4所示。但是，他们没有提供相关定义。Robinson等人在2009年的论文中使用Brown和McCleskey提出的TRL等级10来讨论生命周期成本的工作，其中描述了“空间运输第二代及以后”的技术成熟度模型。