《表5 新能源汽车动力电池报废量预测》

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《中国新能源汽车动力电池报废量预测与对策建议——基于蒙特卡洛模拟的测算》

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蒙特卡洛模拟结果见表5，可以看到新能源汽车动力电池报废量整体上呈逐年快速增加的趋势。在2018年以前，由于新能源汽车销量不高而且电池未达到使用寿命，动力电池报废量增速较快但绝对数量不多，带来的环境压力不大。从2020年开始，在相对高的基数和高增速叠加影响下，报废动力电池将开始迎来退役高峰。在前期，由于新能源商用车的使用寿命小于乘用车，且商用车拥有人延迟报废汽车的意愿相对较弱，所以商用车动力电池报废量多于乘用车动力电池报废量；随着新能源乘用车销量的增加，2022年后乘用车动力电池的报废量会快速增加并超过商用车动力电池报废量。由于本文假定随着技术进步2020年起动力电池使用寿命会增加，且动力电池梯次利用体系开始逐渐完善，这将在一定程度上减缓报废动力电池的增长速度。但从更长期看，动力电池报废量主要由新能源汽车销量决定，快速扩大的新能源汽车市场将会产生规模庞大的报废动力电池。