《表4 Superpave-13钢渣沥青混凝土最佳沥青用量和体积性能指标》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《陈化对钢渣及其沥青混凝土的体积和水稳定性能影响研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：Gmm@N表示在相应旋转压实次数下，沥青混合料的压实度。

钢渣沥青混凝土的拌和温度控制在165℃。采用TROXLER 4140-B旋转压实仪成型试件，沥青混合料压实温度不低于155℃。Superpave理论针对不同的路面设计条件，对初始旋转次数（Nini）、设计旋转次数（Ndes）和最大旋转次数（Nmax）制定了相应的标准。该文中设计当量单轴荷载系数（ESALs）为300万～1 000万次，设计环境温度为41～43℃，根据Superpave的要求，Nini、Ndes、Nmax分别为8、113、181次。考虑到6种沥青混凝土仅有钢渣集料的区别，因此采用钢渣类别来区分混合料类型。含钢渣集料的沥青混凝土最佳沥青用量和体积性能指标如表4所示。由表4可以看出：设计出的6种含有钢渣的沥青混凝土体积性能指标优良，均满足规范要求。虽然钢渣集料的体积掺量只有20%左右，但完全陈化的钢渣集料相比未陈化的钢渣集料对沥青的吸收效应下降，节省了0.1%的沥青用量。因为沥青混凝土每年的消耗量巨大，节省0.1%的沥青用量仍可带来显著的经济效益。经短期（3个月）陈化处理的钢渣仍表现出明显的沥青吸收效应；当陈化时间超过9个月，陈化反应对减弱钢渣吸收沥青的影响不再明显，这与陈化钢渣孔特征分析结果一致。