《表4 动载试验冲击系数表》
动载试验分行车试验、刹车试验及脉动试验三部分。试验结果表明,袁家河桥模态试验测试频率5.684Hz大于计算值(5.548 Hz),桥梁动刚度较好,见表3;40km/h跑车试验表明该桥实测冲击系数1.188,符合规范要求,见表4。
图表编号 | XD00117260600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 冀振龙 |
绘制单位 | 上海城投公路投资(集团)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
动载试验分行车试验、刹车试验及脉动试验三部分。试验结果表明,袁家河桥模态试验测试频率5.684Hz大于计算值(5.548 Hz),桥梁动刚度较好,见表3;40km/h跑车试验表明该桥实测冲击系数1.188,符合规范要求,见表4。
图表编号 | XD00117260600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.25 |
作者 | 冀振龙 |
绘制单位 | 上海城投公路投资(集团)有限公司 |
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