《表2 S1站出入口风量测试结果》

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《地铁站屏蔽门漏风代替大系统新风可行性研究》

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S1站为地下2层车站，站台为岛式站台，共两个出入口。区间隧道风机兼做车站隧道排热风机，区间隧道风机工频运行时风量60 m3/s，变频作轨排风机运行时，设计风量为40 m3/s，测试S1站时，车站空调系统风机关闭，轨排风机开启，测试时间为21:50-22:30。测试结果见图7，数据见表2，其中负值表示出入口进风，正值表示出入口出风。