《表1 2044年早高峰竹辉路站出入口分方向客流比例（%）》

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《“轨道+商业”地铁车站附属改造案例研究——以苏州4、5号线南门站（竹辉路站）改造为例》

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根据车站周边的土地性质、其它交通方式的衔接形式，预测竹辉路站分方向的客流比例见表1，本次改造项目临南向的出入口客流比例为29%，因此，南向出入口与商业结合改造，可服务更多乘客。