《表7 两种场景下出清价格对比》

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《电动汽车代理商参与需求响应的多层博弈竞标模型》

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本文提出电动汽车代理商参与DR的多层博弈竞标模型。在售电侧放开环境下，多个EVA参与市场竞争，增加了EVA参与市场交易的积极性；同时，EV用户拥有自由选择权，用户可以根据自身的需求选择更合适的EVA。本文将用户拥有自主选择权的EVA竞标模型记作场景1，将用户不具备自主选择权的EVA竞标模型记作场景2，该场景下EVA在各类EV间的市场占有率均为1∶1∶1。在其他条件相同的情况下，对两种场景的出清价格、各EVA的日收益进行对比，如表7和图7所示。