《表5 调节变量路径系数表》

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《基于UTAUT模型的共享汽车使用意愿研究》

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*表示p<0.1，**表示p<0.05，***表示p<0.01

本研究调节变量有三个，分别是否拥有驾照、性别、是否私家车出行习惯。由于均是分类变量，根据温忠麟观点，可以采用多群组分析的形式。据此，设有机动车驾驶证（driver=0）、无机动车驾驶证（driver=1），男性（sex=0）、女性（sex=1），通常习惯于开车出行（car=0）、平常不习惯于开车出行（car=1）。在AMOS中通过分组命令估计两组模型的路径系数，结果如表5所示。