《表2 因子水平的确定：正交试验法在LKJ装置基本控制软件测试用例设计中的应用》

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《正交试验法在LKJ装置基本控制软件测试用例设计中的应用》

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注：为了方便表述，对各因子及其水平进行编号，如A1表示货车，A2表示闸瓦制动客车，B1表示常用制动……

根据LKJ装置基本控制软件速度等级值，对区间[0，160]进行均分，选取160、120、80、40、0共5个测试值，组成160～120、160～80等14个测试组合。坡道有效等价类分为上坡道、平道和下坡道，其中上坡道和平道时，ij为0；下坡道时，ij为负值。因此ij测试取值为-25，0和0（上坡道）。牵引辆数c取值区间为[1，511]，均分选取1，255和511共3个测试值。如此，列车控制模式距离计算测试的因子和水平如表2所示，可以看出全面组合共有34×14=1 134种组合，组合数较多，测试成本较高。