《表2 客流清分比例及参数值Table 2 Passenger clearing proportion and parameter values》

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《基于BP神经网络的轨道交通客流分布模型》

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步骤2:使用宝岗大道到体育中心OD对检验训练之后的神经网络。在工作日07∶00—10∶00的体育中心站，调查乘客前往宝岗大道站3种路径的选择人数，共计调查500人，有效调查437人，并对比已有的Logit函数法，得到结果的如表2和图5。